- Купить участок
- Продать участок
- Выбрать район
- Бокситогорский район
- Волосовский район
- Волховский район
- Всеволожский район
- Выборгский район
- Гатчинский район
- Кингисеппский район
- Киришский район
- Кировский район
- Лодейнопольский район
- Ломоносовский район
- Лужский район
- Подпорожский район
- Приозерский район
- Республика Карелия
- Сланцевский район
- Сосновый бор
- Тихвинский район
- Тосненский район
- Карта
- Реклама на сайте
КАД-2 или коттедж – что выберете вы?
пн., 12/12/2011 - 19:41

Уже давно слышны слухи о строительстве нового магистрального шоссе. Начнётся это не раньше чем через 2 года. А пока нам остаётся только терпеть и ждать, насколько хватит прочности первой кольцевой дороги. По мнению многих экспертов, ее лимит исчерпается уже в следующем году.
Сегодня КАД работает на пределе, интенсивность его движения достигает 40 тысяч машин в сутки на северной стороне и 120 тысяч машин на южной. Уже поступает множество тревожных заявлений, поэтому обойтись без постройки КАД-2 нельзя.
Вопрос возник ещё, как ни странно, при строительстве первой кольцевой, которая полностью была достроена только в конце лета этого года. И сейчас у местных властей и Минтранса есть несколько вариантов постройки. Первый вариант предполагает, что новая трасса будет проложена в 50-ти километрах от нынешней КАД, по бывшей военной дороге. А альтернативный вариант включает прокладку КАД-2 не дальше 30-ти километров.
Многие придерживаются именно второго варианта, т.к. дорога будет ближе к городу и будет иметь меньшую протяженность, соответственно, стоимость и время постройки. Приблизительная стоимость КАД-2 составляет 265 миллиардов рублей, а протяженность – 190 км. Планируется, что новая дорога освободит свою предшественницу от грузовых и транзитных автомобилей. Ведь она будет удобно расположенная и связывать мути между Мурманским, Таллиннским и Киевским шоссе, а это значит, что многие путешествующие, будут иметь отдельную дорогу.
Но сейчас главный вопрос состоит в финансировании. У правительства нет такой суммы, а сторонних инвесторов привлечь достаточно трудно. Поэтому, КАД-2, скорей всего будет платной. К тому же, трасса будет проходить, через огромное количество уже купленных земель и возведённых коттеджных посёлков. Эти территории насчитывают более 10 тысяч домов, что усложняет задачу, ведь сумма выкупа может превысить существующую смету в разы.


Последние комментарии посетителей сайта
Утомили уже своей тупой ложью.
Что за чушь. Поменяться на какое ИЖС? Не было у вас никогда и не будет ни где ИЖС.
И куда финской деревне опускать, ниже некуда. У них в стоимости уже построенные дороги с дренажем, выкупленные электромощности у энергетиков, разведенные линии. ДНП. Однозначная перспектива вхождения в деревню и перевод в ИЖС.
А у вас то что: сельхозка, паями с себестоимостью 5 т.руб за Га кадастровой стоимости. Сплошные подставы. Продаете доверчивым землю в зонах ограничения. Ни одного примера успешно построенных коммуникаций.
На сегодняшний день, разницы между днп и дачное нет, прописаться можно и там и там.
Кому принципиально ИЖС, если вдруг будут проблемы в кискелово, поменяются на другой массив, который уже ИЖС.
А стоимость, которая у 1000 соток за сотку, никто не перебьет из конкурентов. Придется финской деревни цены опускать, чтобы хоть что- то продать)